Grupy wagowe fotelików – kiedyś i dziś. Czy coś się zmieniło?
Wielu rodziców, szukając fotelika samochodowego, trafia na klasyczne określenia: grupa 0, 0+, I, II, III. Ale... czy te podziały nadal są aktualne? I co w praktyce oznacza grupa wagowa fotelika samochodowego? Dziś przybliżymy temat, który ewoluował na przestrzeni lat – wszystko po to, by podróże z dzieckiem były bezpieczniejsze niż kiedykolwiek wcześniej.
Najczęściej powielane mity o fotelikach RWF
1. Dziecko nie ma wystarczająco dużo miejsca na nogi w foteliku tyłem do kierunku jazdy.
OBALENIE: Dzieci to mali akrobaci – znacznie bardziej elastyczni niż dorośli! Zgięte nogi w foteliku to dla nich żaden problem – mogą je wygodnie trzymać w różnych pozycjach. Zgięte, skrzyżowane, czy oparte o tył siedzenia – każda z tych pozycji jest dla nich komfortowa. A jeśli zdarzy się niechciany "wypadek", fotelik tyłem do kierunku jazdy chroni ich nogi przed kontuzjami dużo lepiej niż fotelik przodem do kierunku jazdy, co zostało potwierdzone badaniami. Dodatkowo, w foteliku montowanym przodem nogi często wiszą w powietrzu, przez co drętwieją - ten problem nie występuje w fotelikach montowanych tyłem. Tak więc spokojnie – nie ma potrzeby martwić się o to, jak dziecko będzie siedziało.
2. Dzieci szybko wyrastają z fotelików tyłem do kierunku jazdy.
OBALENIE: Nowoczesne foteliki RWF są zaprojektowane tak, żeby pomieściły maluchy nawet do 125 cm wzrostu i 36 kg wagi. Oznacza to, że dzieciaki mogą śmigać tyłem do kierunku jazdy aż do 7. roku życia. Dopóki dziecko pasuje do rozmiarów fotelika (waga i wzrost), podróżowanie w nim jest bezpieczne. Pełna ochrona, zero stresu.
Przykład: Fotelik samochodowy RWF Axkid One+ 2 dla dzieci o wzroście 40-125 cm. Posiada TEST PLUS oraz regulowaną przestrzeń na nogi, dzięki czemu maluch prędko nie wyrośnie.
3. Dzieci w fotelikach tyłem do kierunku jazdy mają większe szanse na chorobę lokomocyjną.
OBALENIE: Choroba lokomocyjna jest związana z problemem synchronizacji bodźców wzrokowych i błędnika, a nie kierunkiem jazdy. Zamiast tego, warto zadbać o odpowiednią wentylację, unikanie dużych posiłków przed podróżą i częste przerwy w trakcie jazdy.
Co więcej, podczas jazdy tyłem dziecko "odprowadza" wzrokiem to, co widzi przez okno a to może na nie działać uspokajająco.
4. Jazda tyłem jest niewygodna, bo dziecko nie widzi drogi.
OBALENIE: Dzieciaki jadące tyłem mają do dyspozycji całą tylną szybę i sporą część bocznej. Dla odmiany, podczas jazdy przodem prawidłowo zapięte dziecko często widzi jedynie tył przednich foteli. Większość nowoczesnych fotelików RWF montuje się trochę wyżej, więc maluchy mają świetny widok na to, co dzieje się za szybą czy przez boczne okna. To trochę tak, jakby były w swojej prywatnej loży VIP.
5. Foteliki tyłem są trudniejsze w montażu.
OBALENIE: Większość aktualnie dostępnych fotelików umożliwia zmianę kierunku jazdy, więc niezależnie od montażu wybór jest decyzją rodzica - bezpiecznie, czy zgodnie z mylnymi przekonaniami. W przypadku fotelików umożliwiających jazdę tyłem nawet do 7 lat montaż faktycznie jest nieco bardziej skomplikowany, ale poniekąd rekompensatą jest dłuższy czas użytkowania.
6. Fotelik tyłem do kierunku jazdy utrudnia kontakt z dzieckiem.
OBALENIE: Lusterka do obserwacji dzieci w fotelikach tyłem są łatwo dostępne i pozwalają rodzicom monitorować malucha podczas jazdy. Dzięki temu można bezpiecznie utrzymać kontakt wzrokowy bez odwracania się od kierownicy.
Przykład: Duże lusterko Chicco do obserwacji dziecka, montowane na tylnej kanapie samochodu. Doskonale sprawdzi się w codziennych przejażdżkach.
Kilka faktów
Mamy nadzieję, że udało nam się obalić najczęściej powielane kłamstwa o fotelikach RWF, montowanych tyłem do kierunku jazdy. A jakie są fakty?
- Foteliki RWF zapewniają do 5 razy większe bezpieczeństwo w porównaniu z fotelikami montowanymi przodem;
- Foteliki RWF chronią najwrażliwsze części ciała dziecka podczas zderzeń;
- Foteliki RWF oferują komfortowe pozycje dla dziecka, również podczas drzemek;
- Foteliki RWF często są wyżej montowane, co pozwala dziecku lepiej widzieć przez okno.
Skąd wiadomo, że foteliki montowane tyłem zapewniają większe bezpieczeństwo?
1. Testy zderzeniowe: dowody na skuteczność RWF
- Statystyki: Badania pokazują, że foteliki RWF zmniejszają ryzyko poważnych obrażeń nawet o 90–95% w porównaniu do braku fotelika;
- w testach zderzeniowych czołowych (najczęstszy rodzaj wypadków), foteliki RWF wykazują, że siły oddziałujące na ciało dziecka są lepiej rozłożone;
- kraje skandynawskie, gdzie dzieci jeżdżą tyłem do 4. roku życia, mają najniższe wskaźniki urazów dzieci w wypadkach.
2. Ochrona wrażliwych części ciała dziecka
- Głowa i szyja: głowa dziecka jest proporcjonalnie większa i cięższa niż u dorosłego (ok. 25% masy ciała u niemowlaka). W zderzeniu czołowym, w foteliku przodem, głowa gwałtownie "ciągnie" szyję, co może prowadzić do poważnych obrażeń kręgosłupa;
- W foteliku RWF głowa, szyja i kręgosłup dziecka są podparte, a siły zderzeniowe rozkładają się na plecy i fotelik.
3. Badania naukowe
- Badania przeprowadzone przez Europejską Komisję Transportu (ETSC) oraz Amerykańską Akademię Pediatrii (AAP) dowodzą, że dzieci w fotelikach RWF są aż 5 razy bezpieczniejsze w porównaniu do tych przewożonych przodem.
4. Prawa fizyki i rozkład sił
W zderzeniu czołowym (najczęstszym i najgroźniejszym):
- Fotelik przodem: Siła uderzenia pcha dziecko do przodu, a pasy fotelika utrzymują tylko klatkę piersiową. Głowa i kończyny pozostają bez podparcia, co powoduje przeciążenie szyi i kręgosłupa;
- Fotelik tyłem: Siła uderzenia jest pochłaniana przez plecy i fotelik, co znacznie zmniejsza obciążenie szyi, głowy i klatki piersiowej.
5. Przykład z życia: skandynawski standard
W krajach skandynawskich, takich jak Szwecja, dzieci jeżdżą tyłem do co najmniej 4. roku życia, a statystyki pokazują, że urazy u dzieci w wypadkach są tam na najniższym poziomie w Europie. W Szwecji foteliki RWF są wręcz normą i od lat są uznawane za standard bezpieczeństwa.
Podsumowując
Foteliki tyłem do kierunku jazdy chronią dziecko jak ochronny kokon – rozkładają siły uderzenia, zmniejszają przeciążenia szyi i głowy, a skuteczność tego rozwiązania potwierdzają liczne badania i testy zderzeniowe. Jeśli priorytetem jest bezpieczeństwo, foteliki RWF to najlepszy wybór.
Drodzy Klienci - dziękujemy, że tak często nas odwiedzacie. To oznacza, że szukacie opinii specjalistów i dążycie do tego, aby podejmować decyzje w tak istotnej kwestii, jak bezpieczeństwo dziecka w podróży.
